MTBの寿命

　形ある物いつかは壊れる。
先週ついにマウンテンバイク（以下MTB）が壊れた、色々な所がガタガタ、今まで壊れた所を直しながら騙し騙し使ってきたが、もう駄目っぽい。
　今のMTBは、昔々あまり詳しくない時にダイエーで購入した物、グリップやらシートポスト等のパーツを換えてそれなりに快適だった。
パンクやブレーキシューのすり減りは修理し何とも無かった、だがスポークは曲がりスプロケットは錆び、それでも何とか直してきた、致命的だったのはフレームにヒビがはいった事だ、さすがにもう限界、危険だし。
（自分で修理した事で自転車に大分詳しくなった）
　と言う事で新車を購入する運びとなりました。
探す自転車は、街中でも気軽に乗れるMTB、すごくブレーキが利くらしく友人達は勧めるのだが出来ればディスクブレーキは避けたい（いじった事ないし）、無論安い方がいい。
色々とリサーチした結果、車種が絞れてきた。
　候補に挙がったのは、KONA 08 LANA'I、GT 08 OUTPOST、SPECIALIZED 07 HR XC 、JAMIS 08 DURANGO 1.0、JAMIS 08 TRAIL X2の５車種。
正直一番欲しかったのは、JAMIS 08 DURANGO 1.0だったけど、実売価格６万円代後半と高すぎるし、我家の事情で雨ざらしになってしまうのでやめた、かっこいいんだけどな。（後で気が付いたがディスクブレーキだな）
で色々探した結果、楽天市場にてJAMIS 08 TRAIL X2を限定特価で安売りしている店を発見、これに決めた。
　注文したら、今予想以上に受注が多く、納車は３、４週間後との事、ついでにキャンセルも出来ないとの事・・・・・・・。
まあ特価だったので仕方ないが、納車まで近所での行動範囲が極端に狭くなるな。
納車が楽しみだ。

　今日は意外と早く家に帰れた。
そこで、やらなきゃいけないんだけど後回しにしていたERECTAの分解をやる事にした。
　ラックとしてはかなりのシェアを占めているであろうエレクターは、自由度が高い反面、一旦組み立てると組み直しが結構大変。
特に中間層の入れ替えは大仕事、荷物をどかし、ゴムハンマーで叩いて外す。
今回は中間層にあるハーフシェルフを取り除く事にしたんだが、何とも大変でした。
今度組み立てる時は、もっと良く考えてから組みます、疲れた。

　フォーサイドは駄目でした、ストップ高は１日でお仕舞い、上がるどころか下がってるし（2,865円 -185）。
しかしながらその他の銘柄が堅調でした、中でもソフトバンク見事にストップ高（2,205円 +301 S高）。
　Microsoftによる米ヤフー買収提案（Impress）が寄与したっぽい、あんまり関係無い様で、あるような。
以前からこんな騒ぎありましたが、その度に拒否られていたような・・・・・・・。
でも会見ではYahoo! JAPANの買収にも含みを持たせたみたいですね（Impress）、資本関係も特殊ですけど。
MS曰くGoogleに対抗だそうですが、Yahoo!は乗り気じゃないようで、グーグルとの提携も示唆したそうです。
いわゆる敵対的買収になるんですかね、Googleは公式見解で疑問を呈してますが、どうなるのかな。
　バナー広告トップのヤフー、検索トップのグーグル、王者マイクロソフト、業界再編になるんですかね。
　私的には、各社切磋琢磨してもらいたいので、Googleの言い分の方が説得力がある様に聞こえます（Impress）、現状維持で行って欲しいですな。